منوعات

ماهو متوسط دخل السوريين في ألمانيا؟

هيومن فويس

ماهو متوسط دخل السوريين في ألمانيا؟

كشف معهد دراسات ألماني عن متوسط الأجور التي يتحصل عليها اللاجئون السوريون في ألمانيا مقارنة بالشعب الألماني وبقية المهاجرين من الجنسيات الأخرى.

وأفاد معهد الاقتصاد الألماني بأن متوسط أجور اللاجئين السوريين الشهرية تعتبر منخفضة مقارنة بأجور الألمان والمهاجرين من مختلف الجنسيات.

وأوضح المعهد أن السوريين يتذيلون قائمة الأجور في ألمانيا، حيث يبلغ متوسط راتب اللاجئ السوري 2195 يورو ويليه الرومان 2157 ثم البلغار براتب قدره 2072 يورو.

وذكر المعهد أن هنالك مهاجرين يحتصلون على مرتب شهري يفوق مرتب المواطنين الألمان، لافتا إلى أن الهنود يقدر متوسط أجورهم 4824 يورو.

يشار إلى أن ثلثي السوريين القادرين على العمل يعتمدون على مساعدات البطالة التي تقدمها الحكومة الألمانية، بحسب إحصائية رسمية.

وطالب رئيس وكالة التوظيف الفيدرالية الألمانية ديتليف شيل، في وقت سابق، حكومة بلاده بالإسراع في جلب مئات آلاف المهاجرين الجدد لتغطية النقص الحاد الذي تعاني منه ألمانيا بمجال العمالة الماهرة.

وقال “شيل” بحسب ما نقلت صحيفة “دير شبيغل” الألمانية: “إن بلادنا تعاني من نقص حاد في العمالة الماهرة لا يمكن علاجه إلا بحوالي 400 ألف مهاجر سنويا”.

يذكر أن ألمانيا تستضيف قرابة 2 مليون لاجئ من مختلف الجنسيات بينهم 780 ألف لاجئ سوري، بحسب آخر إحصائية رسمية.

اقرأ أيضاً: هي الأولى من نوعها دراجة طائرة بمواصفات خيالية
تأمل شركة يابانية ناشئة في تحقيق قفزة في قطاع النقل وإقناع أصحاب السيارات بالتخلي عنها واستبدالها بدراجة هوائية طائرة (هوفر بايك) تبلغ قيمتها 680 ألف دولار.

وطرحت شركة إية إل آي تكنولوجيز، إنتاجها من الدراجة الطائرة التي أطلقت عليها إكس توريزمو ليمتد إديشن، للبيع في اليابان في وقت سابق يوم الأربعاء.

وحصلت الشركة الناشئة الموجودة في العاصمة طوكيو، على دعم كبير من عملاق الإلكترونيات الياباني شركة ميتسوبيشي، وكذلك لاعب كرة القدم الياباني كيسوكي هوندا.

وتقول شركة إية إل آ تكنولوجيز، إن الدراجة الهوائية يمكنها الطيران لمدة 40 دقيقة بسرعة تصل إلى 100 كم/ ساعة بشحنة كهرباء واحدة.

تهدف الشركة إلى تصنيع 200 دراجة هوفر بوزن 300 كجم بحلول منتصف عام 2022.

وقال دايسوكي كاتانو، الرئيس التنفيذي لشركة إية إل آي تكنولوجيز، “حتى الآن كان الخيار هو التحرك على الأرض أو التحليق في السماء على ارتفاع كبير”.

وأضاف أن الشركة تأمل “أن تقدم طريقة جديدة للحركة (الطيران بالقرب من الأرض)”.

يمثل الازدحام مشكلة كبيرة بالنسبة لسكان طوكيو البالغ عددهم 13.5 مليون نسمة. وتعد المدينة ذات التقنية العالية هي المنطقة الحضرية الأكثر ازدحاما بالسكان في العالم.

لكن القوانين الحالية تحظر على الدراجات الهوائية الطائرة التحليق فوق طرق اليابان المزدحمة.

على الرغم من أن السيد كاتانو يأمل أن تستخدم فرق الإنقاذ دراجات شركته الجديدة للوصول إلى المناطق التي يتعذر الوصول إليها.

“الخيال العلمي”
أكد بن غاردنر، من مؤسسة بينسنت ماسونز البريطانية لبي بي سي نيوز، أن المركبات (الطائرة) التي بدت ذات يوم وكأنها مستقبل بعيد المنال، أصبحت أمرا واقعا وملموسا بصورة متزايدة كل عام.

وقال: “في النهاية، هناك مجال أمامنا لرؤية المركباتالطائرة تنتشر في بريطانيا”.

لا تعتبر الدراجة الهوائية الطائرة صالحة للسير على الطريق بموجب قانون بريطانيا الحالي.

لكن غاردنر قال إن التركيز على التقنيات الجديدة في السنوات الأخيرة يمكن أن يشير إلى إمكانية حدوث تغيير (في القوانين).

وقال: “تُظهر التجربة الحالية للتكنولوجيات الناشئة مثل السيارات ذاتية القيادة والروبوتات والطائرات بدون طيار وجود مخطط لأشكال جديدة من النقل للانتقال من عالم الخيال العلمي إلى العالم الحقيقي”.

وتطرح الشركات الرأسمالية المغامرة وشركات الطيران وحتى شركة أوبر ، مع شركتها الطموحة أوبر إليفات، مطالبات بشأن صناعة السيارات الطائرة المزدهرة، والتي يقول المحللون إنها قد تصل قيمتها إلى 1.5 تريليون دولار بحلول عام 2040.

مقالات ذات صلة

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.